ScanPhase

We generate 3D and 2D plans following the highest standards of Archicad technical drawing. Through laser scanner technology we obtain point clouds with which to generate the documentation of any architectural, engineering or industrial element in a three-dimensional and two-dimensional way. Scanphase we produce complete and information-rich 3D BIM models from point cloud data. Our Scan to BIM services are used due to our long-term experience of working on point cloud modeling

Scanphase (3D laser scanning / CAD modeling) capture and deliver, very quickly, the complex geometries and shapes of boat hulls. Specifically, 3D Laser Scanning can be performed for the definition of possible deflections of the hull as also to inspect every stage of the erection process for deviations from the design. Also, 3D Laser Scanner can survey complex surfaces as also unapproachable and destroyed areas for claiming and redesign. The great point sampling with 1.000.000

Industrial maintenance and facilities management require visibility. Older facilities, in particular, require centralizing information. Documentation about machines, pipes, electrical equipment and previous renovations is often stored in scattered paper sources. Sometimes, this information is stored only in the memories of some experienced employees. This may present a nightmare scenario for planning and maintenance, particularly for the new administration. Point clouds, 3D m

3D Laser scanning is truly revolutionizing the yacht building industry by increasing quality and efficiency for a range of stakeholders. From planning to building and furnishing, laser scanning provides a reliable solution when it has to be right. By their very nature ships are generally expensive to transport for scanning. Our 3D engineers sets up equipment on-site and have the ability to move between rooms and then join scans together to create a design layout to high accur

The key to competitive utilization lies in being able to 3D capture the vessel "in operation" quickly, accurately and inexpensively. The early availability of detailed and accurate 3D studies from laser scan data allows shipyards to get ahead in planning the project, designing the refurbishment, and acquiring materials ready to start work as soon as the ship arrives at the repair dock. The use of scanning helps to shorten downtime. The typical approach when performing ship ch

Our marine laser scanning projects for Balast Water Treatment System (BWTS) for retrofit typically follows the steps shown below: 1. Formulation of the scanning plan When a scan request is received, the first step is to have a good idea of ​​the purpose and scope of the scan according to the customer. If it is not possible to visit the area to be scanned, plans of the work area are requested. Based on the information available, a scan plan will be formulated. 2. On-board scan

Our 3D scanning is a developing tool that is increasingly used in the maritime industry and allows to get a very accurate “as build” of the scanned area. This information can be used for different purposes, such as: · Installation of Ballast water treatment system (BWTS) in existing ship · Installation of Scrubber in existing ship · Visualization of damage to ship structure · Any alteration done to a ship structure or systems. After the point cloud has been engineered into an

Los escáneres láser 3D se utilizan para el modelado eficiente de la construcción en la industria de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Este tipo de trabajos requieren obtener una imagen precisa de las condiciones previas a la construcción. Para cada tubería y conducto en un sistema HVAC, por ejemplo, hay numerosos colgadores, manguitos y otros componentes que se colocan con precisión dentro de la estructura para soportarlo. El propósito del modelo de constr

Entre las calles del Barri Gótic, entre el Palau de la Generalitat y la Casa del Canonge se encuentra el Pont del Bisbe. Aunque se realizó durante el año 1928 parece mucho más antiguo con sus gárgolas, columnas y capiteles Se construyó como decoración de las calles de la ciudad en el plan de rehabilitación de la ciudad para la Exposición Internacional de 1929 en Barcelona. Su arquitecto fue Joan Rubió i Bellver y el nombre se le dio por el Obispo Manuel Irurita Almandoz que f

In shipbuilding, our 3D laser scanners are used to measure complex and extensive ship parts within limited time frames. With such technology, the entire ships or ship parts can be constructed with utmost detail and plans can be made accordingly. Since prefabrication level is high, alteration of parts and maintenance during the assembly phase can be significantly reduced.Our team of specialized individuals has the capacity to harness the potential of the various scanning data

Cuando nos enfrentamos a la tarea de crear los planos para una estructura existente, sabemos lo difícil que puede ser. Seamos realistas, es raro en estos días que los edificios tengan una forma simple. Usar un distanciómetro (o peor aún, una buena cinta métrica) es un trabajo tedioso y difícil, que luego tiene que traducir en especificaciones en planos y confiar en que no se cometieron errores ni se omitieron características. En estos casos es mejor considerar la alternativa

Nuestro trabajo es utilizar nuestras soluciones de escaneo láser 3D para crear una captura de realidad en 3D en una nube de puntos de la instalación y su contenido. Una vez que el modelo de nube de puntos se transfiere a nuestro cliente, pueden integrarlo en una solución de modelado (p.e. Autodesk Revit, Archicad, Autodesk Factory Design Suite, Solidworks, Tekla, etc.) y usarlo como base para ayudar a ubicar equipos y crear nuevos flujos de productos más eficientes. Beneficio

Generamos planos 3D y 2D siguiendo con los mas altos estándares de dibujo técnico. Mediante la tecnología de escaneo láser 3D obtenemos nubes de puntos con las cuales generar la documentación de cualquier elemento de arquitectura, ingeniería o industria de manera tridimensional y bidimensional. En Scanphase producimos modelos BIM 3D completos y ricos en información a partir de datos de nube de puntos. Nuestros servicios de Escaneo a BIM son utilizados debido a nuestra experie

The typical approach when performing ship checks is to bring designers and/or engineers on board where, using tape measures, they record measurements of the existing systems and spaces. These measurements are then used in developing scope and construction documents. However, the uncertainty of the measurements requires allowances be included to account for discrepancies between the measurements and reality. These allowances can be expensive and/or prevent the installation of

Trabajos de escaneo Láser 3D de plantas de parking en Barcelona para remodelación y acondicionamiento de ambientes y servicios. Los trabajos tuvieron especial atención a lo correspondiente a las rampas de acceso y salida, así como de los servicios auxiliares de la edificación que en esta zona se ubican (bajantes, desagües, ventilación, etc.). Los datos de medición detallados y fiables son especialmente necesarios en la fase de planificación de edificios, reformas, interiores

Scan to BIM emplea el escáner láser 3D para realizar una captura precisa de las condiciones existentes. Los datos escaneados se importan a un entorno de modelado BIM donde se crean los modelos “As-built”, que puede ser Autodesk Revit, Archicad, u otros. Este proceso consta de 3 fases principales: 1. Captura de la información mediante escaneo laser 3D: Se realiza en sitio con el escáner donde el equipo analiza mediante un haz láser la distancia hacia los elementos que lo rodea

In earlier times, a design engineer on board uses tapes to measure and records the measurements of the existing systems, spaces available. These recorded measurements are then used in developing engineering documents. As the earlier method requires a lot of time and errors may occur in measurements, an alternate solution for this is 3D laser scanning as it requires less manpower which takes multiple scans in an hour. A 3D Laser Scanning plays an important role which helps to

El problema de precisión con la generación de nubes de puntos sin objetivo en el escaneo láser siempre ha sido eliminar el "ruido" de los escaneos y alinear las nubes de puntos adyacentes en función de características geométricas estables. Las mejoras en los algoritmos han aumentado considerablemente la capacidad de hacer esto automáticamente. Bajo ciertas circunstancias, los escaneos sin objetivos pueden lograr una buena precisión, particularmente cuando se opera en entornos

La tecnología de escaneo Láser continúa ganando impulso en la industria de la construcción por su capacidad para recopilar grandes cantidades de información altamente precisa en un período de tiempo muy corto. Cuando se hace correctamente, el escaneo láser puede ser beneficioso para todos los interesados ​​a lo largo del ciclo de vida de un proyecto: Identificar el uso previsto de los datos de escaneo láser. El primer paso para usar el escaneo láser es identificar cómo y en q

La precisión es una preocupación clave cuando se realiza un escaneo láser para generar nubes de puntos. Las especificaciones del trabajo limitan las tasas de error aceptables a unos pocos milímetros. Hay cuatro fuentes de error en las nubes de puntos: Capacidades inherentes del escáner láser: Incluso los mejores escáneres no son perfectos. Todos los escáneres tienen una capacidad de precisión inherente máxima vinculada a la distancia. Esto a menudo oscila alrededor de +/- 1 m